Технології мобільності майбутнього більше не обмежуються дорогами. Уряди, стартапи та великі компанії по всьому світу інвестують у розробку повітряних таксі — автономних транспортних засобів, що здатні перевозити пасажирів над містами, оминаючи затори. Китай, як один із світових лідерів у сфері інновацій і транспорту, вже активно працює над цим напрямком і має амбіційні плани стати домінуючим гравцем у галузі міської повітряної мобільності.
Хто в Китаї розробляє повітряні таксі
Одним із найвідоміших китайських стартапів у сфері авіаційних таксі є компанія EHang.
- EHang спеціалізується на розробці автономних повітряних апаратів типу eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing — електричний вертикальний зліт та посадка).
- Їхній флагманський продукт — EHang 216 — це двомісний дрон, що може здійснювати автоматичні польоти без пілота.
- EHang вже провела сотні тестових польотів у різних містах Китаю та за кордоном.
Крім EHang, над подібними проектами працюють й інші китайські компанії, серед яких XPeng AeroHT (дочірня компанія XPeng Motors), які також анонсували свої концепти літаючих автомобілів.
Чому Китай активно інвестує в повітряну мобільність
1. Міська перенаселеність
У великих містах Китаю, таких як Пекін, Шанхай чи Шеньчжень, автомобільні затори стали серйозною проблемою. Перенесення частини пасажирських перевезень у повітря — одне з рішень для розвантаження інфраструктури.
2. Технологічне лідерство
Китай має на меті стати світовим лідером не лише у виробництві автомобілів, а й у впровадженні нових типів транспорту. Інвестиції у галузь eVTOL — це частина великої національної стратегії інновацій.
3. Екологічні цілі
Більшість розробок у сфері повітряних таксі працюють на електриці, що відповідає планам Китаю щодо скорочення викидів парникових газів і розвитку “зеленого транспорту”.
Які особливості китайських повітряних таксі
- Повна автономність: Більшість моделей розробляються для безпілотного управління.
- Електричний двигун: Екологічно чистий транспорт без шкідливих викидів.
- Короткі маршрути: Основний фокус — перевезення пасажирів на відстань до 30–50 км у межах міста.
- Невеликі розміри: Компактний дизайн для зручності посадки на дахах, паркінгах або спеціальних вертолітних майданчиках.
Які вже є досягнення
- У 2020–2023 роках EHang успішно провела публічні демонстрації польотів своїх апаратів у Китаї, Південній Кореї, ОАЕ та Європі.
- У Китаї активно тестуються інфраструктурні рішення: платформи для посадки дронів, автоматизовані системи керування польотами в міських умовах.
- EHang стала першою компанією, що подала заявку на сертифікацію комерційного повітряного таксі у китайських авіаційних регуляторів.
Виклики та перспективи
Виклики:
- Регуляція: Законодавство поки що відстає від розвитку технологій. Потрібно створити нові стандарти безпеки для польотів у міських зонах.
- Безпека: Переконання людей у надійності та безпеці повітряних таксі залишається головним викликом.
- Інфраструктура: Потрібні інвестиції в будівництво вертопортів і систем керування повітряним рухом.
Перспективи:
- За оцінками аналітиків, ринок міської повітряної мобільності у світі може сягнути сотень мільярдів доларів у найближчі десятиліття.
- Китай має всі шанси стати не лише виробником літальних апаратів, а й провідним оператором сервісів повітряного транспорту.
Як ми можемо допомогти у роботі з авіаційними технологіями Китаю
Наша команда в Китаї пропонує:
- Пошук і перевірку виробників eVTOL;
- Супровід угод із постачальниками інноваційного транспорту;
- Логістичні рішення для доставки великих і технологічних вантажів;
- Консультації щодо сертифікації та вимог для ввезення авіаційної техніки.
Якщо ви зацікавлені в інноваційних транспортних рішеннях із Китаю — звертайтеся до нас! Ми допоможемо вам отримати доступ до найсучасніших технологій майбутнього.
