Технологии мобильности будущего больше не ограничиваются дорогами. Правительства, стартапы и крупные компании во всём мире инвестируют в разработку воздушных такси — автономных транспортных средств, способных перевозить пассажиров над городами, избегая заторов. Китай, как один из мировых лидеров в области инноваций и транспорта, уже активно работает над этим направлением и имеет амбициозные планы стать доминирующим игроком в сфере городской воздушной мобильности.
Кто в Китае разрабатывает воздушные такси
Одним из самых известных китайских стартапов в сфере авиационных такси является компания EHang.
- EHang специализируется на разработке автономных летательных аппаратов типа eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing — электрический вертикальный взлет и посадка).
- Их флагманский продукт — EHang 216 — это двухместный дрон, который может совершать автоматические полеты без пилота.
- EHang уже провела сотни тестовых полетов в различных городах Китая и за границей.
Кроме EHang, над подобными проектами работают и другие китайские компании, среди которых XPeng AeroHT (дочерняя компания XPeng Motors), которые также анонсировали свои концепты летающих автомобилей.
Почему Китай активно инвестирует в воздушную мобильность
1. Городская перенаселенность
У великих містах Китаю, таких як Пекін, Шанхай чи Шеньчжень, автомобільні затори стали серйозною проблемою. Перенесення частини пасажирських перевезень у повітря — одне з рішень для розвантаження інфраструктури.
2. Технологічне лідерство
Китай має на меті стати світовим лідером не лише у виробництві автомобілів, а й у впровадженні нових типів транспорту. Інвестиції у галузь eVTOL — це частина великої національної стратегії інновацій.
3. Екологічні цілі
Більшість розробок у сфері повітряних таксі працюють на електриці, що відповідає планам Китаю щодо скорочення викидів парникових газів і розвитку «зеленого транспорту».
Какие особенности китайских воздушных такси
- Полная автономность: Большинство моделей разрабатываются для беспилотного управления.
- Электрический двигатель: Экологически чистый транспорт без вредных выбросов.
- Короткие маршруты: Основной фокус — перевозка пассажиров на расстояние до 30–50 км в пределах города.
- Небольшие размеры: Компактный дизайн для удобства посадки на крышах, парковках или специальных вертолетных площадках.
Какие уже есть достижения
- В 2020–2023 годах EHang успешно провела публичные демонстрации полетов своих аппаратов в Китае, Южной Корее, ОАЭ и Европе.
- В Китае активно тестируются инфраструктурные решения: платформы для посадки дронов, автоматизированные системы управления полетами в городских условиях.
- EHang стала первой компанией, подавшей заявку на сертификацию коммерческого воздушного такси у китайских авиационных регуляторов.
Вызовы и перспективы
Вызовы:
- Регуляция: Законодательство пока что отстает от развития технологий. Необходимо создать новые стандарты безопасности для полетов в городских зонах.
- Безопасность: Убеждение людей в надежности и безопасности воздушных такси остается главным вызовом.
- Инфраструктура: Необходимы инвестиции в строительство вертопортов и систем управления воздушным движением.
Перспективы:
- По оценкам аналитиков, рынок городской воздушной мобильности в мире может достичь сотен миллиардов долларов в ближайшее десятилетие.
- Китай имеет все шансы стать не только производителем летательных аппаратов, но и ведущим оператором сервисов воздушного транспорта.
Как мы можем помочь в работе с авиационными технологиями Китая
Наша команда в Китае предлагает:
- Поиск и проверка производителей eVTOL;
- Сопровождение договоров с поставщиками инновационного транспорта;
- Логистические решения для доставки крупногабаритных и технологических грузов;
- Консультации по сертификации и требованиям для ввоза авиационной техники.
Если вы заинтересованы в инновационных транспортных решениях из Китая — обращайтесь к нам! Мы поможем вам получить доступ к самым современным технологиям будущего.
